多乐游戏账号:重点项目巡礼丨不负春色保工期济滨高铁项目建造按下“快进键”

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  近来，记者看望了山东铁投集团济滨高铁公司承建的济滨高铁控制性工程—济南遥墙机场段和济阳黄河公铁两用特大桥两处施工点。现场机械轰鸣，一派繁忙现象。

  在遥墙机场2号地道进口，工人们正严重施工，该段作为济滨高铁的重点工程，为保证工期，即便在新年期间也未罢工，而是采纳多点位同步推进的方法，投入了很多机械设备。济南遥墙机场高铁地道，首要承当济南东站至机场之间的高铁通行功用，作为衔接两大交通枢纽的高铁通道，承当着重要的枢纽效果。机场地道全长8公里，其间2号地道长1205米，已完结施工87%，现在正在进行共建段顶板、顶板防水及后浇带施工，中航油段正在进行三轴拌和桩施工，方案本年8月施工悉数完结。这一高铁地道建成后，将极大地促进济南东站与机场之间的交通快捷性，显着提高区域交通枢纽功用。

  在遥墙机场站站房施工现场，工人们正在进行机场站全体的结构施工。现在，全体的结构已完结45%，估计3月底完结首块顶板施工，估计5月底完结悉数全体的结构施工。

  在间隔8公里处的济阳黄河公铁两用特大桥施工现场，记者看到大桥横跨黄河南北两岸，该特大桥主桥是现在世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩别离系统公铁合建桥梁，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥。现在，该桥的主桥主体工程悉数竣工，大桥完结贯穿。工人正在紧锣密鼓地进行桥面系剪力钉、挡砟墙、钢梁查看车轨迹装置等施工，估计这些作业将在6月底前悉数完结。

  据悉，济滨高铁全线建造开展顺畅，线下结构、架梁使命已基本完结，四电、站房工程也已全面开工建造。现在，全线处桥梁特别结构已悉数合龙，工程已进入无砟轨迹施工阶段。惠民站站房全体的结构已顺畅封顶，全线接触网“第一杆”也已成功组立，铺轨基地已开工建造。此外，路基、桥梁、地道工程别离完结了75%、90%、80%的进展，三电及管线迁改作业也已基本完结，工程正稳步有序推进。

  济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建造工期4年，估计2026年末建成通车。项目坐落山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建津潍高铁滨州站高铁场。正线km，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。

  项目建成后，将完全完毕济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的前史，完结京沪高铁辅佐通道与京沪高铁彼此连通，关于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转化起步区建造、推进沿线经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。