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丰田汽车近日宣布，2026款GR卡罗拉正式开启日本市场预售，起售价与现款持平，预计11月起陆续交付。作为中期改款车型，新车在保持经典运动设计的同时，重点强化了车身刚性与动力系统散热性能，旨在提升赛道驾驶的持续表现。
外观方面，新款GR卡罗拉延续了标志性的两厢掀背造型与四门布局，18英寸密条辐轮圈搭配前四后二活塞固定卡钳，彰显运动基因。前脸设计通过LED日间行车灯与复杂通风道组合，营造出强烈的视觉冲击力；发动机舱盖新增的双散热开口，进一步强化了性能车属性。车尾部分，碳纤维车顶与小型扰流板协同降低重心，双色分层后包围搭配三出排气布局，凸显赛道化风格。
车身结构升级是本次改款的核心亮点之一。工程师在车身前框架、底盘及后框架区域应用了长达13.9米的附加结构粘合剂，使车身结构胶总长度达到32.7米。这一改进在几乎不增加重量的情况下，显著提升了车身整体刚性，为高速过弯与连续变道提供了更稳定的支撑。
动力系统维持1.6T三缸涡轮增压发动机配置，最大功率304马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手动或8速手自一体变速箱，并标配GR-Four全时四驱系统。为应对高强度驾驶需求，新车在发动机舱内增设通风管道，有效优化了持续高负荷工况下的温度控制能力。
内饰配置方面，选装的JBL音响系统升级至9扬声器布局，新增低音炮并优化声场表现。主动声音控制系统提供三种驾驶声浪模式，可模拟加速音效与排气回火声，同时具备过滤刺耳噪音的功能，用户也可选择完全关闭该系统。
针对现有车主，丰田计划于2026年春季推出性能升级服务。通过ECU重新调校，车辆扭矩输出可从370牛·米提升至400牛·米，四驱系统性能也将优化至与新款车型同级水平，具体费用将另行公布。
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